​船舶发电机的维修保养

搞好​船舶发电机的维修保养工作中，可以高效提升其没有问题运行时间，提升机器设备稳定性，而且及时处理常见故障安全隐患。

1．发电机维修保养时的常见问题

开展​船舶发电机日常维修保养时，应特别注意办公环境：周边不应该有水、油及废弃物沉积，不可以有刺激性汽体，防止伤到发电机绕组绝缘层。竣工后核对工作上常用的专用工具、毛巾等，避免忽略在发电机内部结构。船舶发电机多选用内部结构自然通风制冷，在空气冷却的通道配有气体过滤网。空气冷却的温度不可过低，以防绕组以及它导电性元器件上凝聚水滴。发电机假如发生漆料剥落或生锈时，应立即防锈处理，并涂以防腐漆；三防漆轻微损伤时要立即用喷涂补上，但一定先清洗整洁。

2．拆卸常见问题

​船舶发电机拆卸方式与异步电机基本相同，但因为发电机净重大．拆卸时要特别注意不要再磕伤构件。拆装轴承端盖时．留意不要再磕伤凸起在轴座外边的电机定子电磁线圈；取下转子时，要在电动机定、转子间垫以硬纸板，防止损害变压器铁芯和绕组；在使用钢缆捆扎转子时，电动机轴运用厚套胶捆扎，钢缆不可遇到转子轴、风机、滑环及导线等一部分。转子置放时，应放到红木垫片上，衬垫放到电动机轴或转子的变压器铁芯下边，不可垫在滑环下边，防止滑环被压形变；转子取下后，滑环要用绝缘层厚纸捆扎下去，以防生锈或弄坏。

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​船舶发电机的维修保养​

3．发电机的烘干

新组装好的同歩发电机．在运作前，一般都应开展烘干。假如接地电阻符合要求，可以不开展烘干，但运作逐渐的24钟头内负载尽量不要超出短路容量的50％。但凡运作中的发电机泊车维修或停止使用时长超出要求的程度，接地电阻小于标准值，则需要开展烘干。当明确是表层返潮时，可以用带负载干躁法开展烘干；但凡因谈水浸或热力管道漏汽而淋湿的​船舶发电机务必开展烘干；海面淋湿后，依据浸泡水平，比较严重时需先用谈水煮透，除去盐份后再烘干。

烘干的方式许多，在船只上可以用暖风法、带负载干躁法或短路容量烘干法等。干躁前期应每过30min检测一次温度和接地电阻．当温度平稳后，每过1--2钟头测一次。在烘干后，当电磁线圈制冷到小于60℃时，定、转子绕组的接地电阻应不低于1MΩ。

4．气体过滤网(Air-filter)的清理

发电机空气冷却进口货的过滤网一般每3个月卸下来清理一次，与此同时对​船舶发电机内部结构开展一下洁和查验。清理内部结构时留意避免损害绕组、导线等构件，不能用纯棉纱。与此同时查验转动电子整流器电机碳刷、滑环的情况。留意工作中以前先把这台​船舶发电机的自动开关断开，避免工作上其全自动启动导致安全事故。