​电动燃油泵是柴油发电机供油装置的“心脏”,电动柴油泵是将燃油从油箱中连续吸出，并以规定的压力和流量供给燃油的系统。基于电动柴油泵的功能，电动燃油泵的性能将直接影响柴油发电机的性能。

电动燃油泵: 电动燃油泵和机械的相比确实有一些亮点。通电后，电动柴油泵可以独立运行。打开开关后，它们可以泵送燃油:在机械燃油泵输送燃油之前，柴油发电机必须启动或运行。另一个好处是电动燃油泵的安装位置离柴油发电机更远，这样柴油发电机产生的热量就不会在油泵内造成牛汽，从而降低气锁风险。电动泵能更好地配合装有计算机控制系统的发电机组。此外，电动柴油泵消耗更少的摩擦功率。电动泵也可以产生比机械燃油泵更高的压力:根据柴油发电机和制造商的，平均泵压为15-60psiu。

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柴油发电机的电动燃油泵是什么东西​

控制电动柴油泵的电路:电流从蓄电池输出，然后流向熔断丝(图中间)。易熔线与燃油泵继电器相连。当点火开关接通时，ECC功率继电器中的线圈通电，关闭ECC功率继电器的开关。当电源继电器开关闭合时，燃油泵继电器线圈将通电。一旦通电，泵继电器开关将闭合，然后电流将通过一个常闭延时开关。然后，电流流向电动燃油泵，使水泵发电机运行。

延时开关是一个安全系统，每当柴油发电机被意外击中或发生故障时，它就会断开电路。这可以防止柴油泵在发生碰撞时继续输送或溢出燃油。

风箱电动燃油泵。在具有从燃料流到燃料箱的波纹燃料的管状电动柴油泵中，使用金属波纹管代替隔膜。当波纹管拉伸或压缩时，会产生吸力和压力。当电流通过电磁线圈时，电枢被吸引向下移动，使金属波纹管拉伸，真空吸走燃油。当衔铁到达最低点时，电磁线圈接地，电流断开，然后回位弹簧向上推动波纹管，从而产生压力，迫使燃油流出燃油泵，进入化油器。

叶片式燃油泵。叶轮式电动柴油泵，位于油箱内。这种泵有几种不同的类型，其中一种是波纹管式电动柴油泵。发电机由电流控制。当发电机转动叶轮时，燃油从泵的进油口吸入。修正后的燃油从出油口送出，然后输送到柴油发电机。进油口的叶轮起着蒸汽分离器的作用。该系统以每分钟3500转的速度运行。泄压阀将燃油泵压力保持在60 ~ 90 psi——在最极端的情况下，燃油泵将输送比柴油发电机所能消耗的更多的燃油。叶轮被设计成一边有吸力，另一边有压力。油箱的进油口与吸入侧连通。燃油通过泵的出口输送到喷油器。